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新能源汽车驱动电机电控企业集结令

发布日期 :2021-02-09 22:11

  2017年7 月 21-23 日,第二届新能源汽车核心技术与关键零部件研讨会暨新能源汽车电机电控领导人论坛(以下简称论坛)将在广州举行。

  论坛自举办以来力争走在新能源汽车行业的最前端,目前已发展为业内的信息、技术、产品交流平台。本次论坛吸引了国内众多主机厂、电机、电控等企业参会,同时也聚集了众多国家级专家、领先运营商、业内领军人物参与分享,深入探讨新能源汽车技术热点、创新运营模式等话题。

  正值中国汽车新能源电机电控产业联盟成立四周年之际,本次论坛以“新能源汽车核心技术与关键零部件”为主题,秉承“共创·共享·共赢”的宗旨,希望藉由本次会议,让行业同仁畅所欲言,对行业发展进行讨论,真正意义上帮助企业找到技术发展的突破口,尽快在全球市场上占有一席之地。

  高级工程师,毕业于北京航空航天大学车辆工程专业,获工学博士学位。2010年至今在中国汽车工业协会工作,历任技术部主管、副主任、主任,现任秘书长助理兼技术部主任。

  主要工作:负责新能源汽车、智能网联汽车、汽车节能减排等方面工作。承担并完成政府主管部门委托的多项课题研究工作,参与了行业多项重要法规政策的制定工作。

  曾先后从事过整车性能研究、整车设计工作及行政领导工作,历任一汽技术中心工程师、高级工程师、研究员级高级工程师、副总工程师、副主任。2017年6月起任一汽集团公司新技术创新项目组负责人。

  1994年起享受国务院政府特殊津贴,1996年获第四届吉林省青年科技奖,1997年获中国汽车工业优秀青年科技人才奖,1998、2002年被吉林省委和省政府评为吉林省首批和第二批省管优秀专家,2002年被中央组织部、中央宣传部、国家人事部、国家科技部联合授予 “全国杰出技术人才”荣誉称号。

  担任电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长。国家“万人计划”第一批科技创新领军人才、国务院特殊津贴专家,国家“十二五”“十三五”新能源汽车重点科技专项专家组专家、国家“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目总体组电机责任专家、国家新能源汽车准入专家委员会委员,曾任两届IEEE-IAS学会中国分会主席。

  主要工作:带领团队主持了国家和省部科技攻关、高新技术产业化等车用电机系统项目多项,研发和产业化成果水平达到并部分超过了国际先进水平。主持和参加了电动汽车电机及其控制器相关国家标准制、修定工作,同时也主持了其它多个国标制定工作。

  蔡蔚是全球知名新能源汽车电机的专家,掌握着世界上最前沿的技术,被雷米国际誉为“混合动力汽车用驱动电机产品之父”。

  主持和参加的国家“863”和新能源汽车创新工程等项目10余项,省部级科研和产业化项目20余项。以蔡蔚博士为第一发明人的发明专利10余个,其它专利10余个。2008年合伙创办精进电动,带领团队填补了中国电动变速箱双电机系统、直接油冷电驱动系统等技术和产业空白。2013年赢得美国“三大车”之一的插电混合动力汽车驱动电机量产项目,成为中国汽车动力总成核心技术和关键零部件走向世界的标志。

  上海交通大学机械与动力工程学院博士生导师 ,担任上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室副主任;智能网联电动汽车共性关键技术创新中心执行副主任;中国城市治理研究院研究员。

  研究方向:汽车电子控制技术、新能源汽车关键零部件及整车集成与开发、电池管理系统及混合能量存储系统技术、智能网联汽车。

  研究员高工,工学博士。曾长期在北京汽车集团有限公司新能源汽车相关部门担任重要职务。荣获科技部中青年科技创新领军人才、北京市“五一”劳动奖章等多项荣誉。

  担任中国汽车新能源电机电控产业联盟副理事长;中国智能网联汽车产业联盟理事;荣获中航工业40周年劳动模范。

  浙江大学毕业,硕士研究生,承担公司高端出口机型,新能源汽车电机平衡机等开发研制。

  Johannes Roessner 电池产品线年毕业于德国慕尼黑工业大学电子工程专业后,Johannes Roessner先生开始进入TÜV南德意志集团。经过这几年的电池测试经历,他获得了专业而又丰富的经验并主导着TÜV 南德意志集团在德国的电池测试实验室。在Johannes Roessner先生加入TÜV 南德意志集团中国团队并负责中国区的电池测试业务之前,Johannes Roessner先生曾在TÜV 南德意志集团日本负责建立了电池测试实验室。

  多年从事电力电子技术、电机及其控制系统特别是电动汽车高性能电驱动系统方面的研究工作。主持过国家自然科学基金2项,国家863计划子课题1项,自主科研计划1项及企业委托项目若干。已获得国家发明专利授权2项;近年来,在电动汽车电驱动技术如PWM技术、矢量控制的准确定向等方面取得了一些创新性成果,与合作单位一起将相关成果应用于实际系统中,解决了一些实际问题,推动了电动汽车的产业化;与合作伙伴共同获得国家科技进步二等奖。

  从事的研究领域:检测与自动化装置。研究项目:电动大巴充电桩研制、电动观光车无刷电机控制器研制、低速电动汽车感应电机控制器研制、电动汽车DC/DC研制。

  多年从事于电力电子行业,对逆变器、电动汽车充电桩等电源类产品有着丰富的研发经验。目前在CSA集团负责充电桩、动力电池、储能系统等产品的测试认证工作,对于相关产品的北美、IEC、欧洲标准有着深刻的理解。

  主持完成多项研发项目,曾填补省内空白,荣获省优秀新产品奖和省科技进步奖。曾担任深圳比亚迪微电子有限公司IGBT工厂厂长,带领团队研发设计多款汽车级及工业级IGBT模块产品和比亚迪双离合器电液模块,实现汽车IGBT模块和电液模块量产并向公司秦)、唐),E6),k9等多款电动汽车配套,产品性能超过国外同类产品。在比亚迪工作三年时间,参与及主导发明专利和实用新型专利10项,并且实现比亚迪汽车双离合器控制电子控制单元)模块研发量产。

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